Parcourir les meilleurs sentiers de la Nouvelle-Écosse avec Andrew L'Esperance

Parcourir les meilleurs sentiers de la Nouvelle-Écosse avec Andrew L'Esperance

Un cycliste de Norco rentre chez lui pour des dalles au bord de l'océan et de la terre du Canada atlantique

Publié à l'origine sur Canadian Cycling Magazine, avril 2021 et redistribué avec la permission de Magazine canadien de cyclisme

Lorsque le calendrier des courses 2020 a changé, Andrew L'Esperance s'est retrouvé avec plus de temps à rouler chez lui en Nouvelle-Écosse qu'il n'en avait eu depuis des années. Pour l'athlète de cross-country Norco Factory Racing, le temps de piste supplémentaire était un retour bienvenu.

« Pouvoir faire du vélo avec des amis à la maison en Nouvelle-Écosse est tellement important pour moi », dit L'Esperance. "Ce sont les gens qui m'ont inspiré, soutenu et aidé à lancer ce voyage dans le vélo de montagne professionnel que je suis."

Mais ce n'est pas seulement un retour au familier pour L'Espérance. Les sentiers du retour vers l'Est évoluent. Au point, selon L'Espérance, qu'ils rivalisent avec tout au Canada.

« Il y a beaucoup de potentiel ici avec une verticale solide avec laquelle travailler, un terrain naturel incroyable et un emplacement assez central pour toute la province », déclare L'Esperance à propos de sa province natale. «Il est difficile de nier le fait que mon bâton de mesure pour les sentiers est les sentiers que je peux parcourir en Colombie-Britannique, et j'y ai parcouru des trucs cet automne qui étaient à égalité sinon meilleurs que les sentiers de vélo de montagne de qualité en Colombie-Britannique.

Cette évaluation positive est reprise par Haley Smith. Les partenaires dans la vie et dans l'équipe Norco Factory, Smith a été impressionnée par la circonscription lorsqu'elle s'est jointe à L'Espérance en Nouvelle-Écosse à l'automne.

« La circonscription de la Nouvelle-Écosse est incroyablement variée. À Halifax et dans les environs, c'est plus vallonné avec beaucoup de granit exposé et de terrain noueux », explique Smith. « Dans la « vallée », vous pouvez obtenir une grande élévation avec de la terre plus molle et beaucoup de racines. À moins d'une heure de route, vous pouvez découvrir de nombreux terrains différents, des dalles rocheuses massives en granit à la vitesse et au débit de style ontarien, en passant par des descentes plus limoneuses.

Créer un mouvement communautaire

Pour les deux cyclistes Norco, qui ont de l'expérience sur les sentiers du monde entier à comparer, c'est autant l'élément communautaire du vélo de montagne en N.-É. qui se démarque que les sentiers.

« La communauté équestre est amicale, accueillante et moins intimidante que dans d'autres endroits où j'ai roulé », dit Smith. “Il y a des coureurs très qualifiés, et ils sont tout aussi susceptibles d'avoir une conversation amicale avec vous sur le sentier que tous les débutants (c'est-à-dire, très probablement !).”

Et la communauté des circonscriptions de la Nouvelle-Écosse, et plus généralement du Canada atlantique, croît rapidement. Si on demandait aux vététistes canadiens quelle côte de leur pays est la plus connue pour ses sentiers, la côte Est pourrait ne pas être la première réponse. Mais cela pourrait changer.

Ce n'est pas un hasard, dit Terry Tomlin, pionnier et ardent défenseur du vélo de montagne au Canada atlantique. La croissance peut être attribuée à un énorme effort communautaire, ainsi qu'à l'attrait naturel de la région. Comme le dit Tomlin, "le Canada atlantique combine une conduite incroyable avec des opportunités de style de vie incroyables."

« Il y a eu une explosion du développement de sentiers dans le Canada atlantique au cours des trois dernières années. Essayer de les chevaucher tous, c'est comme jouer à "Whack-a-mole" avec un vtt - aussi vite que vous pouvez rouler sur un réseau, un autre apparaît !" dit Tomlin. «Traditionnellement, bon nombre de ces joyaux n'étaient connus que des habitants et il pouvait être difficile de passer des vacances sans connaître la configuration du terrain. Heureusement, des organisations comme VTT Atlantique offrent maintenant un guide de voyage qui identifie les réseaux de sentiers les plus populaires et, plus important encore pour les visiteurs, propose des options d'itinéraire sur et hors vélo afin que l'on puisse facilement planifier un voyage en VTT que toute la famille peut apprécier.

Plus que du VTT

Alors que la circonscription représente une part croissante de cette attraction touristique, Tomlin dit que c'est « la capacité de combiner la conduite avec le style de vie et la qualité de vie au Canada atlantique » qui rend la région si attrayante en tant que destination.

« Le Canada atlantique, avec son manque de trafic, sa faible densité de population et ses distances de conduite sans doute plus courtes (Terre-Neuve-et-Labrador exclu) offre de nombreux joyaux récréatifs et de style de vie dans un ensemble agréable et serré », explique Tomlin. “Où pourriez-vous profiter d'un surf de classe mondiale à l'aube, faire du vélo de montagne l'après-midi, puis profiter d'un dîner en bord de mer dans l'une des plus anciennes villes d'Amérique du Nord, à moins de 30 minutes de route?”

Et ce n'est pas seulement la Nouvelle-Écosse. VTT Atlantique propose des guides locaux pour toutes les régions. Dirigez-vous vers Charlottetown pour parcourir les sentiers de Brookvale et de Bonshaw avec le dîner-théâtre Anne of Green Gables ou une croisière dans le port. « À St. John's », taquine Tomlin, « le réseau de sentiers techniques le plus populaire se termine littéralement sur le front de mer de Quidi Vidi, où l'on peut observer le débarquement des fruits de mer avant de savourer un repas au Mallard Cottage primé.

Tandis que Smith appréciait la variété de l'équitation en N.-É., deux domaines se démarquaient. "J'ai adoré rouler sur les nouveautés de Macintosh Run juste à l'extérieur de la ville", déclare Smith, ajoutant "et j'ai passé un très bon moment à Wentworth".

Les listes de favoris de L'Espérance étaient naturellement plus longues. Pour tout savoir sur le vélo de montagne en Nouvelle-Écosse, lisez l'entrevue avec le coureur canadien de cross-country de la Coupe du monde dans son intégralité sur Magazine canadien de cyclisme.

Nouvelle-Écosse
Andrew L'Esperance à quelques centimètres de l'océan en Nouvelle-Écosse. Photo gracieuseté de l'athlète.

 

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Un cycliste de Norco rentre chez lui pour des dalles au bord de l'océan et de la terre du Canada atlantique

Publié à l'origine sur Canadian Cycling Magazine, avril 2021 et redistribué avec la permission de Magazine canadien de cyclisme

Lorsque le calendrier des courses 2020 a changé, Andrew L'Esperance s'est retrouvé avec plus de temps à rouler chez lui en Nouvelle-Écosse qu'il n'en avait eu depuis des années. Pour l'athlète de cross-country Norco Factory Racing, le temps de piste supplémentaire était un retour bienvenu.

« Pouvoir faire du vélo avec des amis à la maison en Nouvelle-Écosse est tellement important pour moi », dit L'Esperance. "Ce sont les gens qui m'ont inspiré, soutenu et aidé à lancer ce voyage dans le vélo de montagne professionnel que je suis."

Mais ce n'est pas seulement un retour au familier pour L'Espérance. Les sentiers du retour vers l'Est évoluent. Au point, selon L'Espérance, qu'ils rivalisent avec tout au Canada.

« Il y a beaucoup de potentiel ici avec une verticale solide avec laquelle travailler, un terrain naturel incroyable et un emplacement assez central pour toute la province », déclare L'Esperance à propos de sa province natale. «Il est difficile de nier le fait que mon bâton de mesure pour les sentiers est les sentiers que je peux parcourir en Colombie-Britannique, et j'y ai parcouru des trucs cet automne qui étaient à égalité sinon meilleurs que les sentiers de vélo de montagne de qualité en Colombie-Britannique.

Cette évaluation positive est reprise par Haley Smith. Les partenaires dans la vie et dans l'équipe Norco Factory, Smith a été impressionnée par la circonscription lorsqu'elle s'est jointe à L'Espérance en Nouvelle-Écosse à l'automne.

« La circonscription de la Nouvelle-Écosse est incroyablement variée. À Halifax et dans les environs, c'est plus vallonné avec beaucoup de granit exposé et de terrain noueux », explique Smith. « Dans la « vallée », vous pouvez obtenir une grande élévation avec de la terre plus molle et beaucoup de racines. À moins d'une heure de route, vous pouvez découvrir de nombreux terrains différents, des dalles rocheuses massives en granit à la vitesse et au débit de style ontarien, en passant par des descentes plus limoneuses.

Créer un mouvement communautaire

Pour les deux cyclistes Norco, qui ont de l'expérience sur les sentiers du monde entier à comparer, c'est autant l'élément communautaire du vélo de montagne en N.-É. qui se démarque que les sentiers.

« La communauté équestre est amicale, accueillante et moins intimidante que dans d'autres endroits où j'ai roulé », dit Smith. “Il y a des coureurs très qualifiés, et ils sont tout aussi susceptibles d'avoir une conversation amicale avec vous sur le sentier que tous les débutants (c'est-à-dire, très probablement !).”

Et la communauté des circonscriptions de la Nouvelle-Écosse, et plus généralement du Canada atlantique, croît rapidement. Si on demandait aux vététistes canadiens quelle côte de leur pays est la plus connue pour ses sentiers, la côte Est pourrait ne pas être la première réponse. Mais cela pourrait changer.

Ce n'est pas un hasard, dit Terry Tomlin, pionnier et ardent défenseur du vélo de montagne au Canada atlantique. La croissance peut être attribuée à un énorme effort communautaire, ainsi qu'à l'attrait naturel de la région. Comme le dit Tomlin, "le Canada atlantique combine une conduite incroyable avec des opportunités de style de vie incroyables."

« Il y a eu une explosion du développement de sentiers dans le Canada atlantique au cours des trois dernières années. Essayer de les chevaucher tous, c'est comme jouer à "Whack-a-mole" avec un vtt - aussi vite que vous pouvez rouler sur un réseau, un autre apparaît !" dit Tomlin. «Traditionnellement, bon nombre de ces joyaux n'étaient connus que des habitants et il pouvait être difficile de passer des vacances sans connaître la configuration du terrain. Heureusement, des organisations comme VTT Atlantique offrent maintenant un guide de voyage qui identifie les réseaux de sentiers les plus populaires et, plus important encore pour les visiteurs, propose des options d'itinéraire sur et hors vélo afin que l'on puisse facilement planifier un voyage en VTT que toute la famille peut apprécier.

Plus que du VTT

Alors que la circonscription représente une part croissante de cette attraction touristique, Tomlin dit que c'est « la capacité de combiner la conduite avec le style de vie et la qualité de vie au Canada atlantique » qui rend la région si attrayante en tant que destination.

« Le Canada atlantique, avec son manque de trafic, sa faible densité de population et ses distances de conduite sans doute plus courtes (Terre-Neuve-et-Labrador exclu) offre de nombreux joyaux récréatifs et de style de vie dans un ensemble agréable et serré », explique Tomlin. “Où pourriez-vous profiter d'un surf de classe mondiale à l'aube, faire du vélo de montagne l'après-midi, puis profiter d'un dîner en bord de mer dans l'une des plus anciennes villes d'Amérique du Nord, à moins de 30 minutes de route?”

Et ce n'est pas seulement la Nouvelle-Écosse. VTT Atlantique propose des guides locaux pour toutes les régions. Dirigez-vous vers Charlottetown pour parcourir les sentiers de Brookvale et de Bonshaw avec le dîner-théâtre Anne of Green Gables ou une croisière dans le port. « À St. John's », taquine Tomlin, « le réseau de sentiers techniques le plus populaire se termine littéralement sur le front de mer de Quidi Vidi, où l'on peut observer le débarquement des fruits de mer avant de savourer un repas au Mallard Cottage primé.

Tandis que Smith appréciait la variété de l'équitation en N.-É., deux domaines se démarquaient. "J'ai adoré rouler sur les nouveautés de Macintosh Run juste à l'extérieur de la ville", déclare Smith, ajoutant "et j'ai passé un très bon moment à Wentworth".

Les listes de favoris de L'Espérance étaient naturellement plus longues. Pour tout savoir sur le vélo de montagne en Nouvelle-Écosse, lisez l'entrevue avec le coureur canadien de cross-country de la Coupe du monde dans son intégralité sur Magazine canadien de cyclisme.

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